Αρχές του ξυρίσματος εργαλείων

Τα εργαλεία είναι ένα από τα σημαντικά στοιχεία του συστήματος μετάδοσης. Το ξύρισμα εργαλείων είναι μία από τις πιο αποτελεσματικές και οικονομικές διαδικασίες φινίρισμα μετά το χόμπι. Το ξύρισμα ταχυτήτων είναι μια προηγμένη τεχνική φινίριξης ταχυτήτων που απαιτεί μόνο ακτινοβολική τροφή. Το ξύρισμα εργαλείων είναι μια πολύ ακριβής διαδικασία κατεργασίας, και τα οφέλη της περιλαμβάνουν τη βελτίωση της παραγωγικότητας και της ακρίβειας, μακρά διάρκεια ζωής του εργαλείου, και απλή κατασκευή μηχανών.

1. Αρχές της επεξεργασίας ξυρίσματος εργαλείων

Η διαδικασία ξύρισης ταχυτήτων χρησιμοποιεί την αρχή της μετάδοσης του άξονα. Ο κόφτης ξυρίσματος είναι ο τροχός, ενώ ο ξυρισμένος είναι ο παθητικός τροχός. Τα δύο κύλινδρα ελεύθερα υπό μορφή τροχών άξονα χωρίς αντίστροφα, και να ασκεί μια συγκεκριμένη πίεση στην επιφάνεια επαφής μεταξύ του κοπτή ξυρίσματος και του εργοστάσιου. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κύλισης, και οι δύο παράγουν σχετική ολίσθηση προς την κατεύθυνση του προφίλ του δοντιού και του ίχνους των δοντιών. Δεδομένου ότι ο κόφτης ξυρίσματος έχει πολλές οδοντωμένες αυλακώσεις κατά μήκος της κατεύθυνσης του ίχνους των δοντιών, ένα στρώμα μετάλλου θα κοπεί από το εργοστάσιο κατά μήκος της κατεύθυνσης του δοντιού. Το εργοστάσιο είναι προς την κατεύθυνση του προφίλ του δοντιού, επειδή ο κόφτης ξυρίσματος δεν έχει αυλάκια άκρων, αν και υπάρχει σχετική ολίσθηση, Δεν έχει κοπή.

Το ξύρισμα ταχυτήτων είναι μια λειτουργία φινίρισμα ελεύθερου εργαλείων που αφαιρεί λεπτά ταχύτητα. Πολύ μέταλλο μπορεί να ληφθεί από τις επιφάνειες λειτουργίας των δοντιών ταχυτήτων. Σκοπός του είναι να διορθώσει τα σφάλματα σε γωνία ελιξ, δείκτη, προφίλ δοντιών και εκκεντρικότητα. Η διαδικασία μπορεί επίσης να βελτιώσει το φινίρισμα της επιφάνειας των δοντιών και εξαλείφει τον κίνδυνο συγκέντρωσης φορτίου στο τέλος του δοντιού κατά τη χρήση μέσω της μορφής στέμμα. Το ξύρισμα εργαλείων παρέχει τις τροποποιήσεις της μορφής για τη μείωση του θορύβου ταχυτήτων. Οι βελτιώσεις αυτές μπορούν επίσης να αυξήσουν την ικανότητα φορτίου, τον συντελεστή ασφάλειας και τη διάρκεια ζωής των εργαλείων.

Το ξύρισμα ταχυτήτων είναι ένα βήμα του φινίρισμα ταχυτήτων. Δεν πρέπει να συγχέεται με την κοπή ταχυτήτων (μεγάλη κατεργασία). Το ξύρισμα εργαλείων αποτελεί εύλογη λύση για τα έμφυτα σφάλματα στην κατεργασία ταχυτήτων. Το σχήμα του ξυριστικού ταχυτήτων μπορεί να αναβαθμιστεί για να κάνει το προφίλ του στέμματος και του δοντιού κατάλληλο για διαφορετικές δράσεις θερμικής επεξεργασίας επειδή η θερμοκρασία του χάλυβα είναι διαφορετική. Ο κόφτης ξυρίσματος εργαλείων μπορεί επίσης να επαναφέρεται ώστε να επιτρέπεται αλλαγές μολύβδου κατά τη διάρκεια της θερμικής επεξεργασίας.

2. Η επεξεργασία ξυρίσματος εργαλείων μπορεί να βελτιώσει την παραγωγικότητα

Μεταξύ των διαφόρων μεθόδων φινίρισμα των δοντιών ταχυτήτων, το ξύρισμα εξακολουθεί να είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος, ιδίως στη μαζική παραγωγή, επειδή κόφτες ξυρίσματος ταχυτήτων έχουν την ιδανική αναλογία απόδοσης κόστους. Σημαντικός περιορισμός της διαδικασίας ξύρισης είναι η δυσκολία ακριβώς ελέγχου της παραμόρφωσης που προκαλείται από τη θερμική επεξεργασία. η οποία είναι μια λειτουργία που πραγματοποιείται μετά το ξύρισμα. Εάν η μέθοδος αυτή δεν διασφαλίζει την ποιότητα του τελικού εργαλείου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί διαφορετική διαδικασία, όπως η άλεση μετά τη θερμική επεξεργασία. Η διαδικασία ξύρισης ταχυτήτων μπορεί να πραγματοποιηθεί με υψηλή παραγωγικότητα.

Στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα περισσότερα εργαλεία που χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων είναι συνήθως κατάλληλα για ξύρισμα ταχυτήτων. Η μηχανή ξυρίσματος είναι πολύ υψηλότερη στην ταχύτητα παραγωγής από την άλεση, και το υψηλότερο κόστος του δεν είναι πάντα πλεονέκτημα όσον αφορά την αιτιολόγηση. Ο έλεγχος θορύβου μπορεί να παρέχεται μέσω μετάδοσης εδάφους. Στην πραγματικότητα, αυτό που είναι γνωστό είναι ότι το επίπεδο θορύβου ενός κιβωτίου ταχυτήτων, κατά τη διάρκεια της μετάδοσης γενικά, δεν εξαρτάται μόνο από την ακρίβεια των εργαλείων, αλλά όλοι οι παράγοντες που περιβάλλουν τα εργαλεία έχουν επίσης σημαντική επίδραση: η κατάσταση των οπών ταχυτήτων, η ευθεία των άκρων, Την ευθεία των άξονων, την ευθυγράμμιση των περιοδικών σε κιβώτια ταχυτήτων κ.λπ.